Complejidades Una vez llegados , Ronda de tan bella

Complejidades Una vez llegados , Ronda de tan bellaPublicado por administrador ⋅ 23 de septiembre 2013 ⋅ 103 comentariosLunes, 23 de septiembre 2013Fabricación Hope 95Cerca de 3.000 jugadores de bridge y sus familias de todo el mundo se reunieron en Bali. Volvieron a competir en el Campeonato Mundial 43 celebrado en Nusa Dua ." Cuando llegue a Bali podría quejarse. Su complejo del aeropuerto y de la manera de Nusa Dua desglose no está jugando ", le dije en el discurso de apertura, el pasado jueves."Pero cuando uno sale de Bali - la semana que viene es una situación diferente. Vuelve al aeropuerto pasará nuevo camino sobre el mar es muy bonito . Y saldrá de Bali a través del nuevo aeropuerto es también muy hermosa ", le dije .Yo era Presidente de la Junta Ejecutiva de la Asociación Indonesia Bridge ( Gabsi ) . Los participantes de 63 países aplausos atronadores . El campeonato del mundo es de hecho duró casi dos semanas para que puedan disfrutar de dos mundos : el departamento de hermosa casa intrincado llegada de ritmo .Nuevas autopistas y aeropuertos de Bali se inauguró hoy el Sr. Presidente. Esta es la más hermosa carretera con el tiempo de desarrollo más rápido en Indonesia. Ambos están diseñados , construidos, financiado y operado por las empresas de propiedad estatal : PT Jasa Marga Bali para la carretera y PT Angkasa Pura 1 del aeropuerto.Durante la próxima semana el público tenga la oportunidad gratis para probar el peaje sobre el mar. Todo para poner a prueba la fiabilidad del sistema .En cuanto a Nueva Ngurah Rai , las pruebas se realizaron el pasado viernes por la transferencia de todas las llegadas internacionales al nuevo aeropuerto . Alhamdulillah . Suavemente . A partir de que el sistema de inmigración, visados ​​, aduanas, llegan a la recogida de equipajes .El uso del nuevo aeropuerto , en todas partes del mundo, siempre compleja . Especialmente el manejo de equipaje . Debido a que se hace poco a poco boyongan aeropuerto . Para todas las nuevas salidas internacionales boyongan 29 de la próxima semana.Si más tarde boyongan sin problemas, a continuación, se repetirá el éxito boyongan del aeropuerto Polonia de Medan a Kuala Namu , en julio pasado .A finales de este año seguirá el nuevo aeropuerto se completa Sepinggan Balikpapan . También no menos bella y magnitud. Sepinggan incluso el nuevo aeropuerto será el primer aeropuerto - comercial en Indonesia. Dentro del aeropuerto hay realmente un centro comercial real.Al mismo tiempo terminal de Surabaya Juanda Aeropuerto 2 también se completó . Sólo los nuevos Semarang aeropuerto, que aún requiere el proceso. La planificación es madura , los fondos estatales disponibles, y la actividad física ha sido preparado para empezar . Pero la ubicación aún debe tener claro . El nuevo aeropuerto ocupará terrenos propiedad de los militares para que el proceso debe ser completado.Estos compleja cuestión de hecho. Aumentar el número de aviones sigue aumentando . Los pasajeros también ganan imparable. La gestión del tráfico aéreo es muy difícil.Número de aviones que primero debe muter - muter en el aire a la espera de aterrizaje puede ser superada . Cómo : Airnav Indonesia, un nuevo estado, el aumento de la capacidad del sistema de Soekarno -Hatta de Yakarta. Si la primera sólo una hora se puede subir y bajar tanto como 60 veces , ahora puede ser 69 veces.Incluso Airnav establecer su tráfico desde el aeropuerto de origen. Se preguntó Aircraft salida desde el aeropuerto de origen para ir hacia adelante o hacia atrás unos minutos en lugar de la fuerza se fueron a tiempo, pero tenía muter - muter en el aire Jakarta aterrizaje espera.De hecho , el futuro tiene que ser decidido reducir la frecuencia de los vuelos desde y hacia Yakarta. Quítese cola en Cengkareng está perturbando los horarios de avión certeza . Urgencia de muchos vuelos desde Jakarta a Surabaya (más de 40 veces al día ) o Yakarta- Medan (más de 30 veces al día ),grosir jilbab murah debe ser cuestionada . Por lo que debe ser de 40 veces al día "no es 30 veces demasiado bonita ?Las aerolíneas ya tienen aviones en alerta de inmediato es mayor que 737 o similar. Por supuesto que es económico para distancias cortas. La construcción de una tercera pista en Cengkareng es importante, pero más importante la gestión eficaz .Recuerdo lo que el IPC II presidente director RJ Lino en Padang. En el pasado , los barcos tienen que hacer cola hasta 15 días en el puerto Bayur Golfo. Todas las partes creen que deben construirse nuevos muelles . Ciertamente, muy caro . Sólo Lino que estaban en desacuerdo . Él hizo la gestión del cambio .Lino cierto. Desde los últimos seis meses, el buque no tiene que hacer cola para nada en el Bayur Golfo. Nave podría venir directamente anclado